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| • #跟帖# 曾經用smart charger充電狀態4個月，另一輛車正負極斷開。兩輛車的電瓶都沒有死掉。 [愛車一族] - aussie-2(0 bytes ) 2023-04-26 | |
| • #跟帖# 可是上一款用回老trany就是因為故障原因啊？ [愛車一族] - aussie-2(0 bytes ) 2015-03-23 | |
| • honda fit又開始用cvt了，原來那個高故障率的問題解決了?如果是，那可是重大技術突破啊! [愛車一族] - aussie-2(166 bytes ) 2015-03-23 | |
| • #跟帖# 土鱉同學說的對，鈦合金加工極為困難。你們看了我說的vedio才能知道，f-35怎麽炫耀的。但是 [愛車一族] - aussie-2(768 bytes ) 2012-12-04 | |
| • 看了bugatti的廣告片，才知道最領先的製造技術還是在汽車工業啊。 [愛車一族] - aussie-2(422 bytes ) 2012-12-03 | |
| • #跟帖# 尤其是上坡，縮短正常到停的時間。停下來，等一分鍾，又重複。當然，開始我等了10分鍾。 [愛車一族] - aussie-2(0 bytes ) 2012-09-16 | |
| • #跟帖# 當時，回家是頭等大事，車很舊，但engine非常好，就是開著開著，trany打滑到車停。 [愛車一族] - aussie-2(0 bytes ) 2012-09-16 | |
| • #跟帖# 謝謝。我的問題是有沒有高速converter鎖住這回事，我的車最後也能正常半分鍾，提速沒問題。 [愛車一族] - aussie-2(0 bytes ) 2012-09-16 | |
| • #跟帖# 回複：如果transmission幾乎壞了，把車提速到converter鎖住狀態，隻要不減速是否可開下去？ [愛車一族] - aussie-2(449 bytes ) 2012-09-16 | |
| • 如果transmission幾乎壞了，把車提速到converter鎖住狀態，隻要不減速是否可開下去？ [愛車一族] - aussie-2(0 bytes ) 2012-09-15 | |
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