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| • #跟帖# Audi/BMW/MB/Porsche都有。但不能是在美國生產的車型。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-01-09 | |
| • #跟帖# 新車隻要裝了brake override，其它部分軟件有bug倒也無所謂。 [愛車一族] - QuantPM(132 bytes ) 2015-01-09 | |
| • #跟帖# 這公司前不久破產了。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-01-05 | |
| • #跟帖# 你就回答 How good to be! [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-01-04 | |
| • #跟帖# Let bygones be bygones，哈哈，大家交流英文。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-01-04 | |
| • #跟帖# 是的，目前豐田引擎技術落後，看到別人的技術成熟了，該創新了。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-01-04 | |
| • #跟帖# 平時多看看曆史資料，多關注新技術，就可以發覺，日本在發動機上真沒有創過新。 [愛車一族] - QuantPM(962 bytes ) 2015-01-04 | |
| • #跟帖# mbusa.com上沒有找到嘛？ [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-01-03 | |
| • #跟帖# 可以參考，不一定是好參考。說來話長了。 [愛車一族] - QuantPM(1502 bytes ) 2015-01-03 | |
| • #跟帖# 保險公司的算法也簡單，他們的結果就是大樣本統計的結果，隻需要搞清楚自己顧客的樣本是什麽，而這個也可以通過定價和定向廣告來調節。 [愛車一族] - QuantPM(191 bytes ) 2015-01-03 | |
| • #跟帖# 出事率不等於安全性。前者是隨機事件，後者和操控性一樣不是隨機的。 [愛車一族] - QuantPM(463 bytes ) 2015-01-03 | |
| • #跟帖# 汽車故障率和選車的量化分析 [愛車一族] - QuantPM(2551 bytes ) 2015-01-02 | |
| • 汽車故障率和選車的量化分析 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-01-02 | |
| • #跟帖# 實際RV高的話可以按合同RV買入再賣掉。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-01-02 | |
| • #跟帖# 做投資，是選financially合適的。其它還是盡可能把情趣放第一位吧。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2015-01-02 | |
| • #跟帖# 有條件常換豪車的也不是理所當然lease。 [愛車一族] - QuantPM(194 bytes ) 2015-01-02 | |
| • #跟帖# 加拿大版本多了1匹馬力，值！ [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-12-18 | |
| • #跟帖# 也有道理，不過從車本身的用途得到enjoyment和把車作為enjoy的幹活的對象有區別。 [愛車一族] - QuantPM(102 bytes ) 2014-12-17 | |
| • #跟帖# Ford,GM都開始Turbo引擎了，都在步德係車後塵，從I4->V6->V8。日係車在歐洲也很少Turbo，起步比美國廠還晚。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-12-17 | |
| • #跟帖# 說實話，可靠性差別不多，人雲亦雲的拋開，那些所謂的調查結果的差異遠比結果的誤差要小。用戶的想法可以看出做人的態度。 [愛車一族] - QuantPM(306 bytes ) 2014-12-17 | |
| • #跟帖# 不往後退是自動用刹車維持的，也是德國工程師“不務正業”搞電子新花樣的結果，你要喜歡就原諒那個出風口的小故障吧。 [愛車一族] - QuantPM(556 bytes ) 2014-12-17 | |
| • #跟帖# 那些停不下來的豐田V6就是另一回事了。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-12-17 | |
| • #跟帖# 應該是起步晚了研發跟不上。 [愛車一族] - QuantPM(583 bytes ) 2014-12-17 | |
| • #跟帖# 慢起是加速慢。慢落是引擎停不下來？ [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-12-17 | |
| • #跟帖# 同級SUV吧，LX570 0-60 6.8，GL450 6.2，GL550 5.5，GL63 4.8 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-12-17 | |
| • #跟帖# 不光引擎不同，AWD係統也不同。 [愛車一族] - QuantPM(141 bytes ) 2014-12-16 | |
| • #跟帖# 這個是有點受了日係馬甲車的誤導，有必要澄清一些曆史事實。 [愛車一族] - QuantPM(691 bytes ) 2014-12-16 | |
| • #跟帖# 好車！祝修理順利。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-12-16 | |
| • 買車要看的是Robb Report，不是Consumer Report。 [愛車一族] - QuantPM(426 bytes ) 2014-11-12 | |
| • #跟帖# +1 奧迪有自己的上市股票，NSU GY Equity [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-11-07 | |
| • #跟帖# 那叫“warped”,duh. [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-10-28 | |
| • #跟帖# 車不會worry，人才worry。連開輛車都會worry的人有什麽出息？ [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-09-30 | |
| • #跟帖# 你選車為什麽要看別人是怎麽開的？隻要M4值得考慮就夠了。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-09-15 | |
| • #跟帖# 大多數情況是輪胎漏氣到爆胎會有一些時間。TPMS當然是能救命的。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-09-02 | |
| • #跟帖# 買性能好的車，50：50或者側重後輪重量分配，後輪再加寬。開著帶勁，還不用想這個問題。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-09-02 | |
| • #跟帖# 最新技術的PDK雙離合自動手排，可以兩檔同選，兩個離合片同時半開閉，也可以兩檔之間連續切換。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-09-02 | |
| • #跟帖# 什麽是詞？照詞譜填的才叫詞。江城子押的是平韻，這個先要靠譜。其它每個字的平仄，不說也罷。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-09-02 | |
| • #跟帖# 錯了，Tiguan是Turbo。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-08-28 | |
| • #跟帖# 我的GL選的是Diamond White，很subtle，很fancy！ [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-08-28 | |
| • #跟帖# 不錯，不過更看好RS3。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-08-15 | |
| • #跟帖# Corolla是引擎橫置，IS是引擎縱置，前身是Toyota Altezza，完全不同的設計。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-08-14 | |
| • #跟帖# 不懂裝懂？IS和Corolla沒關係。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-08-14 | |
| • #跟帖# 哪個BMW？M6值，328就腦子有問題了。 [愛車一族] - QuantPM(48 bytes ) 2014-08-13 | |
| • #跟帖# 我開了10年的手排，一點不覺得手自一體雞肋。前提是好的手自一體。 [愛車一族] - QuantPM(520 bytes ) 2014-08-12 | |
| • #跟帖# side airbags是在門裏還是座位裏？後者的話不能自己換套的吧。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-07-30 | |
| • #跟帖# 建議你去mbworld.org看看。 [愛車一族] - QuantPM(549 bytes ) 2014-07-29 | |
| • #跟帖# 是的，但是正在改變中。 [愛車一族] - QuantPM(154 bytes ) 2014-05-11 | |
| • #跟帖# 年輕人接送小孩還是給她開大車放心。 [愛車一族] - QuantPM(73 bytes ) 2014-05-09 | |
| • #跟帖# 對，sedan SUV 現在也有前窄後寬的輪胎了。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-05-07 | |
| • #跟帖# 再上Craig賣唄。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2014-05-07 | |
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