歡迎查詢 |
|
| 備份檔案： 當前 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |
| 頁次：1/7 每頁50條記錄， 本頁顯示1 到50， 共342 分頁： [1] [2] [3] [4] [5] [下一頁] [>>] [尾頁] | |
| • #跟帖# 舊聞了，十多年前國內就有。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2016-08-30 | |
| • #跟帖# 嗬嗬，看來要與時俱進啊。這個棉質是相對於易熔的化纖工作服來說的，不想如今已有更好的了。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2016-04-07 | |
| • #跟帖# 正所謂‘藝多不壓身’：） [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2016-04-07 | |
| • 關於學電弧焊，版主發的視頻很好，我隻強調一下個人防護問題。除了必需的護目鏡，還要相當注意強紫外線對皮膚的傷害。一定要穿棉質長袖工 [愛車一族] - 憂樂(292 bytes ) 2016-04-07 | |
| • #跟帖# 我也有一套，玩玩還可以。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2016-04-04 | |
| • #跟帖# 得閑Google了一下，找到 4:Audi A6 wagon ， 1和3 眼熟但沒找到。 另外三個 和昨天一樣 2:Toyot [愛車一族] - 憂樂(178 bytes ) 2016-03-09 | |
| • #跟帖# 更正一下，倒一看C柱不像奧迪，像SAAB。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2016-03-08 | |
| • #跟帖# 倒數第一奧迪，倒二奔馳，倒三看不見燈，但儀表盤像歐車，是SAAB？一淩誌，二豐田，三看後箱支柱像本田。猜對幾個？ [愛車一族] - 憂樂(171 bytes ) 2016-03-08 | |
| • 店家不知電池的型號應該不太奇怪。 [愛車一族] - 憂樂(272 bytes ) 2016-03-05 | |
| • #跟帖# 不建議在高速路上用SUV做通勤車。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-09-30 | |
| • #跟帖# +1 我有個朋友，運氣較差，兩次事故，毀了兩輛新車，對方無事，朋友傷，第三輛車買了另外品牌。牌子就不說了，免起爭論。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-09-30 | |
| • #跟帖# 說話不要這麽衝，這不合適，要淡定。發表意見而已，談不上信與不信，也沒必要讓誰信。我說玻璃好過大多數車，信嗎？親自去看看就知道了， [愛車一族] - 憂樂(236 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 兄弟你過於敏感了，嗬嗬。類似的話題我以前說過，就不重複了。我不反對日係車，我也有過幾輛，目前還有一輛，但同時還有美車和歐車，隻談 [愛車一族] - 憂樂(218 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 接觸過400， 乘坐很舒服。沒開過，不便評論。不過淩誌是豐田公司的高端品牌，因該是相當不錯的。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 談談感受而已，你何必大驚小怪？ [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# ？？不是說了日本也有很好的車了嗎？不是也說了貴 1/3 了嗎？你看內容了嗎？ [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 嗬嗬，所以說日係不是沒有好車，隻是日係的好車和Volvo比並沒有多少價格優勢，有時還更貴。好多人可能愛屋及烏了。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 大約貴1/3左右？ [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 不論是在高速上，還是在鄉間小路，還是off road, 感覺的差別太明顯了。多花不了多少錢，何樂而不為呢？ [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 我不是那個意思，真的，Volvo其實也貴不了多少。關鍵是很明顯好多人心目中的“好車”就隻能是兩田，但是好車其實很多的啊。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • 好久沒來了，看到大家討論Volvo，忍不住要說兩句。如果沒有親自長期開過並且和兩田有對比的話，是不知道Volvo的好的。 [愛車一族] - 憂樂(654 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 別聽他們瞎掰活，這車這價買了修著玩兒挺好的。如果你確信變速箱，分動器還有後橋沒問題就行了。miss fire 應該有code, [愛車一族] - 憂樂(407 bytes ) 2015-07-31 | |
| • #跟帖# 再帶上幾樣就齊了： 補車胎的膠條，Jump cable， 拖車繩，Emergency Triangle, 手電筒 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-07-22 | |
| • #跟帖# 這也能算發明？！很久以前國內就有這種玩具了，造的不如這個精細罷了。看來要賺錢還得會造勢。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-07-22 | |
| • #跟帖# 手刹鏽住了吧？ [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-07-22 | |
| • #跟帖# 轉快了風大，吹得偏移大，拉動風門變小，轉速變慢，反之變快。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-04-18 | |
| • #跟帖# 那個白色的塑料片是自動穩定轉速的。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-04-18 | |
| • #跟帖# 這是屬於沒見過工傷事故的，見過的肯定不敢這樣，跟機器做對，人真是太脆弱了。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-04-05 | |
| • #跟帖# 這專利已經有了，好像是日本人申請的。但不是日本人最先發明的，十幾年前有人提出過但沒有申請專利，可惜了。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-04-03 | |
| • #跟帖# 俺多用左手，也是開手動檔養成的習慣，右手多放在檔杆上，到現在也改不過來。俺開車不喜歡座的太近，一般要右手握12點鍾位置時手臂伸直 [愛車一族] - 憂樂(200 bytes ) 2015-04-03 | |
| • #跟帖# 我是也好這口，幾天前還恰好剛換了一個Tie rod，不過活兒粗多了。鬆了螺帽發現太緊，拿不下來，又不想翻箱倒櫃找那個專用工具，就 [愛車一族] - 憂樂(281 bytes ) 2015-03-28 | |
| • #跟帖# 嗬嗬，原來如此。不過老兄的活兒確實精細，看你換tie rod那篇，防護措施到位，工具井井有條，配件幹幹淨淨，步驟有條不紊。要不開 [愛車一族] - 憂樂(205 bytes ) 2015-03-28 | |
| • #跟帖# 基本上交通工具都是這樣吧，包括船和飛機。要減速的時候，因為慣性的原因身體前傾，做向前推的動作比向後拉容易得多；反之，要加 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-03-28 | |
| • #跟帖# 老兄為何墊著塊新刹車片頂活塞？ [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-03-28 | |
| • #跟帖# 看你打算停多久了，時間很長的話不去住都合算。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-03-20 | |
| • #跟帖# 找個旅館，一般都有住一天 給兩周的Free parking。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-03-19 | |
| • #跟帖# 嗬嗬，我沒開過Ford，也沒比較可說，隻是覺得貨箱短了不好放東西。我的是Ram2500， 底盤是蠻高的，而且懸掛較硬，空車蠻顛的 [愛車一族] - 憂樂(240 bytes ) 2015-03-19 | |
| • #跟帖# 運修房子材料，8‘ 的最好，但Long box 的加兩排座就有點太長了。我的ram 是 6.5’ 的，要打開後箱板才能放整張的牆 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-03-19 | |
| • #跟帖# 說了是鉚上的 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-03-14 | |
| • #跟帖# 大概是因為 Subaru 是水平對置發動機，飛濺至缸套的潤滑油不能靠重力自流回油底殼，多少會被下行的活塞環擠進缸內燒掉。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-03-11 | |
| • #跟帖# 看不到內容，不清楚為什麽。大概是因為“二房”吧？ [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-03-11 | |
| • #跟帖# 胡兄沒看內容吧？帖子說的是換starter，不是離合器。期待換離合器大作。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-03-02 | |
| • #跟帖# 應該是的，一邊的壞了，就相當於這邊的軸在空轉了，另一邊當然不會有動力輸出。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-02-28 | |
| • #跟帖# 真是沒錯，早先我跑遠路，基本上隻要事先看一遍地圖，現在翻多少遍也記不住了。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-02-25 | |
| • #跟帖# 如果加到一定轉速聲音就沒有了，很像是有鬆動或磨損間隙變大的地方，在特定轉速範圍內共振。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-02-19 | |
| • #跟帖# 車內聲音大還是在車外打開蓋聽聲音大？ [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-02-19 | |
| • #跟帖# 謝謝，根據你說的症狀，聲音與轉速相關不大。你可不可以再試試P檔踩油門到正常行駛的轉速（就是你在行駛中聽不到“囉囉“聲的轉速），聲 [愛車一族] - 憂樂(250 bytes ) 2015-02-19 | |
| • #跟帖# 得描述的詳細點，比如：1）不踩油門的情況下，聲音均一嗎？頻率恒定嗎？2）輕踩油門，聲音變大嗎？頻率升高嗎？3）P檔轉動方向盤，聲 [愛車一族] - 憂樂(236 bytes ) 2015-02-19 | |
| • #跟帖# 同問，用的啥發動機？跟上次帖子問過，沒見回個話。 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-02-15 | |
| • #跟帖# 凍住了 [愛車一族] - 憂樂(0 bytes ) 2015-02-15 | |
| 頁次：1/7 每頁50條記錄， 本頁顯示1 到50， 共342 分頁： [1] [2] [3] [4] [5] [下一頁] [>>] [尾頁] | |
| 備份檔案： 當前 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |